佳能跻身知名公益环境研究机构IPE发布的
“2025货主企业绿色物流CATI TOP 10”榜单前六强
日期：2025-11-13
2025年11月6日，佳能*1在知名公益环境研究机构IPE*2发布的“2025货主企业绿色物流CATI TOP 10”榜单中跻身前六，并在日本企业中位居榜首位置。
佳能在知名公益环境研究机构IPE发布的“2025货主企业绿色物流CATI TOP 10”榜单中跻身前六
IPE每年通过两大指数体系对品牌企业进行评估：其一是关注供应链在华环境管理的“绿色供应链CITI*3指数”，其二为衡量全价值链气候治理行动的“企业气候行动CATI*4指数”。
鉴于预计到2050年货运需求及相关温室气体排放将持续增长，IPE今年首次对2024年CATI指数排名前50的企业增设专注于物流环节气候变化应对表现的排名。评估涵盖五大维度：治理机制、测算披露、碳目标设定、碳目标绩效及物流减排行动。
佳能秉承“共生”的企业理念，致力于实现美好生活与地球环境和谐共存、可持续发展的社会。自2008年起，佳能将“单台产品全生命周期CO2排放改善指数年平均降低3%”定为中期环境目标，致力于在产品的整个生命周期——包括原材料零部件采购、生产、物流运输及客户产品使用环节等，持续努力减少温室气体排放。此次获评正是对佳能的努力及其成果的高度认可。
佳能（中国）的绿色物流实践
佳能（中国）正全力推进物流全环节的碳减排工作，覆盖产品进口、仓储管理直至配送至经销商及终端用户的全流程。通过定期召开“全国物流供应商大会”，公司积极倡导合作伙伴规模化应用绿电及新能源货车，并持续收集各物流服务商的实施计划与成果报告。
在城区配送领域，佳能（中国）重点扩大新能源货车应用范围，已实现所有人口超500万城市的全覆盖。公司还创新将新能源货车应用于进口商品从港口至仓库的集装箱运输场景，持续拓展清洁能源装备的应用边界。
佳能（中国）持续推进新能源货车全覆盖
在仓储调拨环节，佳能（中国）积极推动“模态转换”，在传统公路运输基础上大幅提升铁路与沿海航运比例。此外，佳能（苏州）与佳能（中国）协同实施“集装箱循环利用”模式，将进口集装箱转为出口复用，既减少空箱运输频次，又实现运输效率与碳减排的双重提升。公司还同步推进物流仓库屋顶太阳能电池板安装、物流包装优化提升装载效率等多元化举措。
未来，佳能将继续通过自身物流体系的革新与供应链协同，持续深化绿色物流实践。
- 为方便读者理解，本文中佳能可指代：佳能（中国）有限公司，佳能股份有限公司，佳能品牌等。
- 公众环境研究中心IPE（Institute of Public and Environmental Affairs）：成立于2006年6月，长期致力于收集、整合并分析政府与企业环境数据，构建环境信息数据库，为绿色采购、绿色金融及政府环境决策提供数据支持。
- 绿色供应链CITI（Corporate Information Transparency Index）指数主要采用政府公开的监管信息和品牌公开披露的信息，动态评价品牌在供应链环境管理，特别是环境合规、节能减排和信息披露等方面的表现。自2014年以来，IPE每年发布CITI年度评价报告。
- 企业气候行动CATI（Climate Action Transparency Index）指数主要采用企业公开披露的信息，对企业自身及供应链气候治理方面的行动开展动态评价，引导企业关注温室气体排放的热点环节，推动高碳排的排放源/环节开展节能减排工作，并披露碳数据。自2018年以来，IPE每年发布供应链气候行动评价报告。
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